Carburante · hidrogeno
Hidrogeno en España
Este producto no aparece publicado en las estaciones del Geoportal MITECO en el snapshot actual.
Fiscalidad del Impuesto sobre Hidrocarburos
El Estado recauda anualmente con el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos. En 2024 (provisional), la recaudación devengada del tipo general fue de 9982,955 M€. Este impuesto se aplica a todos los carburantes con tipos especificos por producto. Ver desglose completo de la fiscalidad de los hidrocarburos →
Fuente: AEAT - Informe Anual de Recaudación Tributaria, Cuadro 5.5. Consultado: Ejercicio 2024
Saber más
Contexto sectorial y editorial alrededor del hidrogeno.
- ÍndiceTodos los carburantesGasolinas, gasóleos, GLP, GNC y otros.
- DiarioPrecio hoyPromedio nacional actualizado a diario.
- EuropaComparativa europeaEspaña frente a los 26 vecinos de la UE-27.
- FiscalidadImpuestosRecaudación del impuesto especial e IVA.
- AnálisisTransición energéticaCómo cambia el peso de cada carburante en el parque.
- RecursoGlosarioTérminos técnicos del sector con su definición.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el hidrogeno
Respuestas con los datos vigentes en el observatorio.
¿Cuál es el precio medio del hidrogeno hoy en España?
No hay precio medio publicado en este momento para el hidrogeno. La fuente es el Geoportal de Carburantes del MITECO y se actualiza a diario; vuelve a consultarlo en unas horas.
¿En qué comunidad autónoma es más barato y más caro el hidrogeno?
No hay datos suficientes para el ranking de comunidades en este momento. Consulta el bloque de ranking más arriba en esta misma página cuando los datos estén disponibles.
¿Cuánto recauda el Estado por el impuesto especial sobre hidrocarburos?
En el ejercicio fiscal de 2024, el impuesto especial sobre hidrocarburos devengó aproximadamente 9983 millones de euros a nivel agregado (tipo general, todos los productos). El desglose por producto y la serie histórica completa están en la sección de impuestos, con los datos publicados por la AEAT.
¿De qué depende el precio del hidrogeno en una estación concreta?
De cuatro factores principales: el precio internacional del producto refinado (con el crudo de fondo), los impuestos estatales (impuesto especial sobre hidrocarburos e IVA, iguales en territorio común), los costes de logística y distribución hasta la estación, y el margen comercial de la operadora (más estrecho en low-cost, más amplio en operadoras integradas). Por eso dos gasolineras en la misma calle pueden tener precios distintos para el mismo carburante.