Deusto
Distrito al norte de la ría con la Universidad. Oferta moderada de estaciones.
Territorio · Bilbao
Bilbao se divide oficialmente en 8 distritos. Cada uno tiene su propia ficha con las estaciones más cercanas, su precio actual y el contexto territorial.
Bilbao se beneficia de la cercanía a la refinería Petronor en Muskiz, lo que se traduce en una red sólida de la marca regional y de sus afiliadas. Los distritos de Abando, Ibaiondo y Deusto concentran la oferta urbana. La ciudad se divide oficialmente en 8 distritos.
Cada distrito enlaza con su ficha individual. La cifra de estaciones es la oferta dentro de un radio de 2 km del centroide del distrito.
| Distrito | Estaciones (2 km) | Precio medio g95 | Precio medio gasóleo A |
|---|---|---|---|
| Deusto | 2 | 1,670 €/L | 1,785 €/L |
| Uribarri | 1 | — | 1,759 €/L |
| Otxarkoaga-Txurdinaga | 4 | 1,622 €/L | 1,734 €/L |
| Begoña | 6 | 1,644 €/L | 1,745 €/L |
| Ibaiondo | 4 | 1,674 €/L | 1,763 €/L |
| Abando | 3 | 1,667 €/L | 1,768 €/L |
| Rekalde | 3 | 1,667 €/L | 1,768 €/L |
| Basurto-Zorroza | 2 | 1,675 €/L | 1,777 €/L |
Distrito al norte de la ría con la Universidad. Oferta moderada de estaciones.
Distrito al noreste, residencial. Densidad media.
Distrito popular al este. Densidad significativa de estaciones.
Distrito al este del centro. Oferta urbana media.
Casco Viejo y aledaños. Pocas estaciones dentro del recinto histórico.
Distrito comercial central. Densidad moderada en sus avenidas.
Distrito al sur, popular. Densidad alta de estaciones en sus ejes.
Distrito al oeste con el hospital de Basurto. Áreas de servicio en la salida hacia la A-8.
FAQ
Respuestas con datos vigentes del MITECO.
El distrito con más estaciones en Bilbao es el que tiene mayor cifra en la tabla de arriba. La oferta se concentra normalmente en los distritos con corredores viarios y áreas de servicio (autovías, rondas, vías de salida) y en los populares con alta densidad poblacional. Para una comparativa visual rápida, ordena la columna «Estaciones (2 km)» de la tabla.
Sí, pero la diferencia es generalmente moderada (entre 5 y 15 céntimos por litro). Los distritos del centro suelen tener precios más altos porque dominan las marcas integradas con personal en pista. Los distritos periféricos con presencia de marcas low-cost (Plenoil, Petroprix, Ballenoil) suelen tener un precio medio inferior, especialmente cuando hay competencia entre operadores en el mismo polígono.
Los cascos históricos peatonalizados no tienen gasolineras operativas en su perímetro inmediato. Para repostar, el residente del distrito cruza al distrito vecino. El observatorio respeta el dato real y no inventa estaciones. La ficha individual del distrito con 0 estaciones explica el contexto y enlaza con los distritos vecinos donde sí hay oferta.