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Glosario · Transición

Vehículo híbrido enchufable (PHEV)

Vehículo con motor de combustión y batería grande (15-25 kWh) que se recarga desde la red. Autonomía eléctrica de 40-80 km. Etiqueta CERO o ECO según la autonomía.

PHEVPlug-in HybridHíbrido enchufable

Un vehículo híbrido enchufable (PHEV) combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico y una batería grande (15-25 kWh típicamente) que se puede recargar conectándola a la red eléctrica. Su autonomía eléctrica varía entre 40 y 80 km.

Etiquetado DGT:

En uso real, si se recarga frecuentemente, el PHEV puede cubrir la mayoría de los desplazamientos urbanos en modo eléctrico. Si no se recarga, funciona como un híbrido convencional pero con el peso añadido de la batería, penalizando el consumo.

Términos relacionados

  • Vehículo eléctrico (BEV) →Vehículo propulsado exclusivamente por motor eléctrico alimentado con baterías. Cero emisiones directas en uso. Recibe etiqueta CERO de la DGT.
  • Vehículo híbrido (HEV) →Vehículo que combina motor de combustión y motor eléctrico con una batería pequeña que se recarga sola con la frenada y la inercia. Recibe etiqueta ECO.
  • Etiqueta CERO (DGT) →Distintivo medioambiental de la DGT para vehículos eléctricos puros, de pila de hidrógeno o eléctricos de autonomía extendida.
  • Etiqueta ECO (DGT) →Distintivo DGT para vehículos de baja emisión: híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía y vehículos de gas (GLP, GNC, GNL).
  • Punto de recarga →Infraestructura para recargar la batería de un vehículo eléctrico. Se clasifica por potencia: lenta (≤22 kW), rápida (50-150 kW) y ultrarrápida (≥150 kW).

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