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Actualidad · Fiscalidad

A cuatro años de la bonificación de 0,20 €/L: el coste real para el Tesoro

El Real Decreto-ley 6/2022 redujo el precio del litro en 0,20 € entre abril y diciembre de 2022. Cuatro años después, las cifras AEAT permiten estimar su coste presupuestario en miles de millones.

Publicado: 1 de abril de 2026

El Real Decreto-ley 6/2022 estableció una bonificación temporal de 0,20 €/L para todos los carburantes en España. Estuvo vigente entre el 1 de abril y el 30 de junio de 2022; las prórrogas y modificaciones posteriores la mantuvieron hasta el 31 de diciembre de 2022.

Cuatro años después, los datos AEAT permiten poner cifras al coste de la medida. El observatorio dispone de una calculadora retrospectiva que estima el ahorro individual por conductor, en función de kilómetros recorridos y consumo del vehículo. Para una flota o un análisis macro, las series anuales de la AEAT muestran la discontinuidad de 2022.

A partir de 2023, la bonificación general desapareció. Lo que se mantuvo —y sigue vigente— es la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos al gasóleo profesional (camiones > 3,5 t, autobuses y taxis), que es un mecanismo estructural distinto y compatible con cualquier bonificación temporal futura.

Fuente: BOE-A-2022-4972 (RDL 6/2022) y normas posteriores; AEAT, informes de recaudación 2022-2024.

Fuente: Observatorio editorial gasolinade.com. Consultado: Última revisión: 1 de abril de 2026. Cada cifra cita su fuente AEAT/CORES/BOE/MITECO/EIA en el cuerpo del artículo.