Consumo homologado
Coche · Mazda
Consumo del Mazda 3 (2020): 4,8 l/100 km
Gasóleo · 1.8 L · 116 CV · manual · 4.8 l/100km
Emisiones CO₂
Coste anual estimado
Versiones disponibles
18 motorizaciones del Mazda 3 (2020) en el catálogo IDAE.
| Versión | Combustible | Consumo | CO₂ | Etiqueta DGT |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 L · 116 CV · manual · 4.8 l/100km | Gasóleo | 4.8 l/100km | 130 g/km | C |
| 2.2 L · 150 CV · manual · 5.1 l/100km | Gasóleo | 5.1 l/100km | 137 g/km | C |
| 2.0 L · 179 CV · manual · 5.4 l/100km | Híbrido gasolina | 5.4 l/100km | 122 g/km | ECO |
| 2.0 L · 179 CV · manual · 5.6 l/100km | Híbrido gasolina | 5.6 l/100km | 127 g/km | ECO |
| 2.0 L · 179 CV · manual · 5.8 l/100km | Híbrido gasolina | 5.8 l/100km | 131 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · manual · 5.8 l/100km | Híbrido gasolina | 5.8 l/100km | 132 g/km | ECO |
| 2.0 L · aut. · 6.0 l/100km | Híbrido gasolina | 6.0 l/100km | 136 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · manual · 6.0 l/100km | Híbrido gasolina | 6.0 l/100km | 136 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · manual · 6.1 l/100km | Híbrido gasolina | 6.1 l/100km | 138 g/km | ECO |
| 2.0 L · 179 CV · manual · 6.2 l/100km | Híbrido gasolina | 6.2 l/100km | 142 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · aut. · 6.2 l/100km | Híbrido gasolina | 6.2 l/100km | 141 g/km | ECO |
| 2.0 L · 179 CV · aut. · 6.3 l/100km | Híbrido gasolina | 6.3 l/100km | 142 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · manual · 6.3 l/100km | Híbrido gasolina | 6.3 l/100km | 142 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · aut. · 6.4 l/100km | Híbrido gasolina | 6.4 l/100km | 144 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · aut. · 6.5 l/100km | Híbrido gasolina | 6.5 l/100km | 147 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · aut. · 6.6 l/100km | Híbrido gasolina | 6.6 l/100km | 149 g/km | ECO |
| 2.0 L · 122 CV · aut. · 6.7 l/100km | Híbrido gasolina | 6.7 l/100km | 152 g/km | ECO |
| 2.0 L · 179 CV · aut. · 6.9 l/100km | Híbrido gasolina | 6.9 l/100km | 157 g/km | ECO |
Cómo se calcula el coste anual
La cifra es una estimación: consumo homologado × 15.000 km × precio medio nacional. El consumo real en uso es habitualmente entre un 10 y un 25 % superior al WLTP, y el precio medio puede diferir del precio en tu provincia o tu estación habitual.
Para una estimación ajustada a tu perfil real (km/año, precio local, IVA deducible si eres autónomo), abre la calculadora con los datos del modelo precargados:
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Fuente: IDAE — Guía semestral de consumos y emisiones · MITECO — Geoportal Carburantes. Consultado: Precio del litro: 29 de agosto de 2026. Etiqueta DGT estimada por combustible; el distintivo oficial puede variar según año de matriculación.