CHAdeMO fue el primer estándar masivo de recarga rápida en corriente continua para vehículos eléctricos. Desarrollado por fabricantes japoneses (Nissan, Mitsubishi, Toyota, Subaru) y promovido desde 2010, dominó la recarga rápida europea hasta mediados de la década pasada. Actualmente está en retirada en Europa.
El estándar oficial europeo desde 2018 es el CCS Combo 2. CHAdeMO se mantiene como conector secundario en muchas estaciones de recarga rápida en España (sobre todo las de la red Iberdrola y Endesa instaladas antes de 2020), por compatibilidad con los Nissan Leaf y Mitsubishi i-MiEV pre-2020 que siguen circulando.
La normativa AFIR no exige nuevos conectores CHAdeMO en las estaciones nuevas: la previsión es que el estándar desaparezca progresivamente de la red española a lo largo de la próxima década. Si tu vehículo eléctrico tiene solo conector CHAdeMO, conviene comprobar la red de recarga disponible en tu itinerario antes de viajes largos: la cobertura sigue siendo razonable pero ya no se expande.