La E10 es una gasolina con hasta un 10 % de bioetanol en su composición, frente al 5 % de la E5 estándar. Su objetivo es reducir las emisiones netas de CO₂ del transporte por carretera.
Desde 2019 es obligatoria como producto en estación en Francia, Alemania, Bélgica, Finlandia y otros países UE. En España todavía no se ha generalizado, aunque la incorporación está prevista en el horizonte de la directiva RED III.
La mayoría de los vehículos de gasolina fabricados después de 2000 son compatibles, pero modelos anteriores pueden requerir comprobación porque el bioetanol es ligeramente corrosivo.