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Municipio · Toledo

Villaluenga de la Sagra

Precio medio de la gasolina 95 en el municipio: 1,507 €/L, calculado sobre 1 estaciones.

ToledoCastilla-La ManchaDatos del 17 de mayo de 2026

Cifras del municipio

Gasolina 95

1,507€/L

−3,1 %

vs media nacional

Gasóleo A

1,647€/L

−2,4 %

vs media nacional

Estaciones en el municipio

1puntos

Fuente: Geoportal de Carburantes (MITECO). Consultado: 17 de mayo de 2026

Estaciones recomendadas según horario

Selección operativa sobre los atributos parseados del campo de horario del Geoportal MITECO.

Abre los domingos

Estaciones más baratas · gasolina 95

Más baratas hoy
MarcaDirecciónGasolina 95Gasóleo A
FARRUCOCR.VILLALUENGA-COBEJA (TO-4512-V km P.K.2,0)1,507 €/L1,647 €/L

Municipios vecinos

Otros municipios cercanos de la provincia de Toledo con datos disponibles. Útil para comparar precios y desplazarse si hay diferencia significativa.

MunicipioEstacionesGasolina 95Gasóleo A
Yuncler21,609 €/L1,684 €/L
Numancia de la Sagra51,552 €/L1,668 €/L
Yuncos31,646 €/L1,729 €/L
Pantoja11,655 €/L1,725 €/L
Cabañas de la Sagra11,629 €/L1,709 €/L

FAQ

Preguntas frecuentes sobre Villaluenga de la Sagra

Respuestas con los datos vigentes del municipio.

  • ¿Cuánto cuesta la gasolina hoy en Villaluenga de la Sagra?

    El precio medio de la gasolina 95 en Villaluenga de la Sagra es de 1,507 €/L €/L, calculado sobre 1 estaciones con la captura del 17 de mayo de 2026 del Geoportal MITECO. El gasóleo A se sitúa en 1,647 €/L €/L.

  • ¿Cuál es la gasolinera más barata de Villaluenga de la Sagra?

    La estación con la gasolina 95 más barata según la última captura es FARRUCO en CR.VILLALUENGA-COBEJA (TO-4512-V km P.K.2,0), a 1,507 €/L €/L. Los precios cambian a diario; consulta el ranking completo en la sección de estaciones de esta misma página.

  • ¿Es Villaluenga de la Sagra más barato o más caro que la media de Toledo?

    El precio en Villaluenga de la Sagra está un 4,9 % por debajo de la media provincial de Toledo. Las diferencias dentro de una provincia se explican por competencia local, densidad de operadoras low-cost y proximidad a vías de alta capacidad. Los impuestos estatales (IH e IVA) son iguales en todo el territorio común.