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Guía · Mercado

El precio de la gasolina por comunidad autónoma: por qué varía

Fiscalidad especial de Canarias, Ceuta y Melilla, competencia, low-cost y logística: las razones de las diferencias de precio entre territorios.

7 min de lecturaActualizada 8 de junio de 2026

Por qué el precio de la gasolina varía por comunidad autónoma

El precio del carburante cambia de una comunidad a otra por tres grandes motivos: la fiscalidad especial de Canarias, Ceuta y Melilla; la mayor o menor competencia y presencia de low-cost; y la logística (cercanía a refinerías y puertos, e insularidad). Desde 2019 ya no influye el tramo autonómico, que se integró en el tipo estatal. El precio del día por territorio está en el hub por comunidad.

Si miras el mapa de precios por comunidad autónoma o por provincia, verás diferencias de varios céntimos por litro entre unas zonas y otras. No son aleatorias: responden a factores estructurales que esta guía ordena. Para las cifras vivas, el dato manda; aquí explicamos el por qué.

Los regímenes fiscales especiales

La diferencia más grande no es peninsular, sino con los territorios de fiscalidad propia:

El marco completo de estos tres territorios está en la guía de régimen fiscal de Canarias, Ceuta y Melilla.

Por qué varía dentro de la península

En la península, donde la fiscalidad es la misma para todos desde 2019, las diferencias vienen de la competencia y la logística, no de los impuestos:

  • Densidad de low-cost. Las zonas con más estaciones low-cost tienen precios medios más bajos, porque presionan a la baja a toda la competencia local. Lo cuantifica la guía del mapa low-cost.
  • Cercanía a refinerías y puertos. Las provincias con refinería o terminal logística cerca (Tarragona, Cartagena, Huelva, Bizkaia, A Coruña, Castellón) suelen tener costes de distribución menores. Lo explica la guía de refinerías.
  • Competencia urbana vs rural. En grandes áreas metropolitanas hay más estaciones compitiendo; en zonas rurales o de paso, menos, lo que permite márgenes algo mayores.

El factor insular

Baleares no tiene el régimen fiscal canario, pero sí un coste logístico adicional: todo el producto llega por barco desde refinerías peninsulares (sobre todo Tarragona y Cartagena), lo que se traslada al precio. Es un sobrecoste menor que el de Canarias por la cercanía, pero sitúa el precio balear algo por encima de la media peninsular. En Canarias, ese sobrecoste logístico queda más que compensado por la fiscalidad especial.

Lo que ya no explica la diferencia

Hasta 2018 había un factor más: el tramo autonómico del Impuesto sobre Hidrocarburos (el «céntimo sanitario»), que cada comunidad fijaba dentro de unos topes y que creaba diferencias fiscales de hasta varios céntimos entre regiones. Desde 2019 ese tramo está integrado en el tipo estatal, así que la fiscalidad peninsular es idéntica en todas las comunidades. Quien siga atribuyendo las diferencias de precio al tramo autonómico está usando información desactualizada. La historia, en la guía del céntimo sanitario.

Cómo encontrar el precio de tu comunidad

Para el dato concreto y actualizado, lo mejor es ir directo a la fuente del observatorio: la ficha de tu comunidad autónoma o de tu provincia muestra el precio medio, el mínimo y las estaciones más baratas. Y para entender por qué dos provincias vecinas pueden diferir, mira la pregunta sobre las diferencias entre provincias.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la comunidad con la gasolina más barata?

En términos absolutos, Canarias, por su régimen fiscal especial. En la península, las comunidades con mayor densidad de low-cost y buena logística tienden a los precios medios más bajos; el ranking exacto cambia a diario y se consulta en el hub por comunidad.

¿Por qué dos gasolineras de la misma comunidad tienen precios tan distintos?

Porque el precio lo fija cada estación según su entorno: una low-cost y una de autopista de la misma comunidad pueden diferir 15-20 céntimos. La comunidad explica el nivel medio; la estación concreta, el resto.

¿Influyen los impuestos autonómicos en el precio?

En la península ya no: desde 2019 la fiscalidad es estatal e idéntica en todas las comunidades. Solo Canarias, Ceuta y Melilla mantienen fiscalidad propia.

Fuentes

  • Geoportal de Carburantes (MITECO) para los precios por territorio.
  • Ley 20/1991 (REF de Canarias) y Ley 8/1991 (IPSI de Ceuta y Melilla).
  • Real Decreto-ley 15/2018 — integración del tramo autonómico en el tipo estatal.

Términos del glosario citados

  • IGIC (Canarias)Impuesto propio de Canarias equivalente al IVA peninsular, pero con tipos más reducidos. Los carburantes en Canarias tienen un gravamen indirecto sustancialmente inferior.
  • Régimen de Ceuta y MelillaCeuta y Melilla tienen régimen fiscal especial: no aplican IVA ni Impuesto sobre Hidrocarburos estatal. Su precio de carburante es de los más bajos de España.
  • Tramo autonómico (céntimo sanitario)Tramo del Impuesto sobre Hidrocarburos que las comunidades autónomas pudieron fijar entre 2002 y 2018. Causó diferencias importantes de precio entre regiones.
  • Margen comercial de la estaciónDiferencia entre el precio de venta al público y el precio al que la estación compra el carburante al distribuidor. Varía entre 3 y 10 céntimos/L según modelo y zona.

Preguntas relacionadas

  • ¿Por qué la gasolina es más barata en Canarias?Porque Canarias tiene un régimen fiscal especial: aplica el IGIC, mucho más bajo que el IVA peninsular del 21 %, y tipos reducidos del Impuesto sobre Hidrocarburos. La suma de ambas diferencias deja el litro entre 10 y 18 céntimos más barato que en la Península, con variaciones según el movimiento del crudo.
  • ¿Por qué hay diferencias de precio entre provincias?Por motivos operativos, no fiscales: desde 2019 todas las comunidades pagan el mismo Impuesto sobre Hidrocarburos. Las diferencias vienen de los costes logísticos (cercanía a refinería o puerto), la densidad de la red de estaciones, la competencia local y la presencia de operadores low cost.

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