Por dos factores: el alquiler que paga la estación al concesionario de la autopista y la ausencia de competencia inmediata. La diferencia respecto a estaciones urbanas próximas suele ser de 8 a 15 céntimos por litro.
Las áreas de servicio en autopista son sistemáticamente más caras que las estaciones urbanas cercanas, en una diferencia que suele oscilar entre 8 y 15 céntimos por litro de gasolina 95. Hay dos motivos estructurales:
- Alquiler al concesionario. La estación opera dentro del tramo de concesión administrativa. El concesionario cobra un canon que se traslada al precio.
- Ausencia de competencia inmediata. Salir de la autopista, repostar en gasolinera local y volver supone tiempo y un peaje adicional en muchos casos. La elasticidad de demanda es baja y permite mantener márgenes superiores.
Estrategia recomendada para conductores con kilometraje largo: repostar en estación urbana antes de incorporarse a la autopista o, si el itinerario lo permite, salir en una vía de servicio para repostar en estación municipal adyacente. Para áreas de servicio concretas, consulta la página por autovía.