El AVGAS es la gasolina de aviación de pistón, usada en avionetas ligeras, aviones acrobáticos y algunos helicópteros de motor alternativo. La variante más extendida es la AVGAS 100LL (100 octanos, low lead), cuya especificación de calidad es la norma ASTM D910 (equivalente a la británica DEF STAN 91-090).
Pese a su nombre low lead, todavía contiene tetraetilo de plomo (TEL) como antidetonante, porque es el único aditivo que ha pasado la exigente certificación aeronáutica para garantizar el funcionamiento seguro de los motores de pistón a alta carga. Es uno de los pocos combustibles de transporte que sigue conteniendo plomo, en un sector donde la gasolina de automoción lo eliminó por completo a comienzos de los años 2000.
La EASA en Europa y la FAA en Estados Unidos trabajan en su sustitución por versiones sin plomo, como la UL91 o la G100UL, pero el proceso de certificación de todo el parque de aeronaves de pistón es lento. No tiene ninguna relación con la gasolina sin plomo de automoción y no se comercializa en estaciones de servicio de carretera.
Su distribución se limita a aeródromos y aeropuertos con tráfico de aviación general. Como el resto de carburantes de aviación, queda fuera del circuito del Impuesto sobre Hidrocarburos de automoción y no aparece en el Geoportal de Precios de Carburantes del MITECO.