La norma Euro 2 entró en vigor en enero de 1997 para turismos nuevos. Sus principales avances sobre Euro 1 fueron límites más estrictos de CO (de 2,72 g/km a 2,2 g/km en gasolina) y la separación explícita de límites entre motores de gasolina y diésel.
Los vehículos Euro 2 no reciben distintivo ambiental DGT y están clasificados como sin etiqueta.