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Glosario · Normativa

Reglamento AFIR

Reglamento europeo de 2023 que obliga a los Estados miembros a desplegar puntos de recarga eléctrica y de hidrógeno a lo largo de la red TEN-T antes de 2030.

Alternative Fuels Infrastructure RegulationAFIR

El Reglamento (UE) 2023/1804 AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) obliga a los Estados miembros a instalar infraestructura de recarga y repostaje de combustibles alternativos a lo largo de la red de carreteras transeuropeas (TEN-T). Sus principales obligaciones para 2030:

  • Punto de recarga eléctrica de al menos 150 kW cada 60 km en la red principal TEN-T.
  • Punto de repostaje de hidrógeno cada 200 km en corredores clave.
  • Puntos de repostaje de GNL para camiones en puertos y nodos logísticos.

Para España implica equipar todas las áreas de servicio de autovías y autopistas de la red TEN-T con cargadores rápidos, una inversión estimada de varios miles de millones de euros.

Fuente: Reglamento (UE) 2023/1804 — AFIR. Consultado: Última revisión: 2026-05-26

Términos relacionados

  • Punto de recarga →Infraestructura para recargar la batería de un vehículo eléctrico. Se clasifica por potencia: lenta (≤22 kW), rápida (50-150 kW) y ultrarrápida (≥150 kW).
  • GNL →Gas natural enfriado a –162 °C para almacenarlo en estado líquido. Carburante usado principalmente en camiones de gran tonelaje y transporte marítimo.
  • Vehículo eléctrico (BEV) →Vehículo propulsado exclusivamente por motor eléctrico alimentado con baterías. Cero emisiones directas en uso. Recibe etiqueta CERO de la DGT.

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