Gasolina 95
+1,5 %
vs media nacional
Provincia · País Vasco
Precio medio de la gasolina 95 en la provincia: 1,579 €/L, calculado sobre 127 estaciones.
Gasolina 95
+1,5 %
vs media nacional
Gasóleo A
+1,0 %
vs media nacional
Estaciones de servicio
Fuente: Geoportal de Carburantes (MITECO). Consultado: 17 de mayo de 2026
Top 10 municipios con la gasolina 95 más barata en Vizcaya, filtrando municipios con al menos 2 estaciones para reducir ruido.
Fuente: Geoportal de Carburantes (MITECO). Consultado: 17 de mayo de 2026. Solo municipios con 2+ estaciones
La provincia tiene 526.741 turismos matriculados a fin de 2025. Reparto por combustible:
Matriculaciones 2025: en Vizcaya el 70,1 % de los turismos nuevos llevaron etiqueta CERO o ECO de la DGT (12.003 de 17.126 matriculaciones).
Fuente: DGT - Parque de vehículos y Matriculaciones por distintivo medioambiental. Consultado: Año 2025
Bizkaia alberga la refinería Petronor en Muskiz, el principal complejo de refino del norte peninsular. Petronor es filial de Repsol pero mantiene marca propia. Su producción abastece al País Vasco, Cantabria, Asturias, La Rioja y Navarra. El régimen foral del Concierto Económico añade especificidades fiscales: el Impuesto sobre Hidrocarburos se recauda por las Diputaciones Forales pero el tipo es el mismo que en territorio común.
Contexto territorial y editorial alrededor de la provincia de Vizcaya.
FAQ
Respuestas con los datos vigentes de la provincia.
El precio medio de la gasolina 95 en la provincia de Vizcaya es de 1,579 €/L €/L, calculado sobre 127 estaciones con la captura del 17 de mayo de 2026 del Geoportal MITECO. El gasóleo A se sitúa en 1,706 €/L €/L.
Entre los municipios con suficiente número de estaciones para calcular promedio, el más barato es Zamudio (1,406 €/L en gasolina 95), y el más caro es Derio (1,659 €/L). El ranking completo está en la tabla de municipios de esta misma página.
El precio en Vizcaya está un 1,5 % por encima de la media nacional. Las diferencias entre provincias se explican por proximidad a refinerías y puertos (logística), densidad de operadoras low-cost frente a integradas (competencia), costes de distribución y, en el caso de Canarias, Ceuta y Melilla, por un régimen fiscal distinto. Los impuestos estatales (IH e IVA) son iguales en territorio común.