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Glosario · Técnico

Consumo homologado

Cifra de consumo de carburante declarada en la ficha técnica del vehículo, obtenida en el ciclo de ensayo WLTP en laboratorio. Siempre inferior al consumo real.

Consumo en ficha técnicaConsumo WLTP

El consumo homologado es el que aparece en la ficha técnica del vehículo y en su publicidad. Se obtiene en el ciclo de ensayo WLTP en laboratorio y se expresa en litros por 100 km.

Aunque el WLTP es más realista que el antiguo NEDC, el consumo homologado sigue siendo inferior al consumo real en la mayoría de los casos: la conducción real incluye el peso de pasajeros y equipaje, uso del climatizador, presión de neumáticos, tráfico urbano congestionado y condiciones climáticas variables que el laboratorio no recrea fielmente.

Términos relacionados

  • WLTP →Ciclo de homologación de consumo y emisiones en vigor en la UE desde 2018. Más representativo del uso real que el antiguo NEDC. El consumo homologado WLTP es ~20 % mayor.
  • NEDC →Ciclo de homologación de consumo anterior al WLTP, usado entre 1992 y 2018. Sus valores de consumo eran muy optimistas: en la práctica se superaban con facilidad.
  • Consumo real →Litros por 100 km medidos en condiciones reales de conducción, siempre superiores al consumo homologado. La diferencia media con el WLTP es del 15-20 % en condiciones normales.
  • CO₂ g/km →Indicador oficial de emisiones de dióxido de carbono por kilómetro recorrido, obtenido en ciclo WLTP. Es la cifra base del impuesto de matriculación y de los incentivos a la compra.

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