El efecto cohete y pluma (del inglés rocket and feather) describe una asimetría observada en muchos mercados de carburantes: cuando el coste de la materia prima sube, el precio en surtidor lo refleja deprisa, como un cohete; cuando baja, el precio en surtidor cae más despacio, como una pluma.
Las explicaciones que maneja la literatura económica son varias: el coste de reponer existencias a precio nuevo, la menor presión competitiva cuando los precios bajan, y la inercia de la demanda. La CNMC ha analizado el fenómeno en el mercado español en varios informes, encontrando indicios de esta asimetría en el traslado del crudo al litro.
Es una de las razones por las que el surtidor puede no «seguir» al Brent en tiempo real: además del retardo logístico, el ajuste a la baja tiende a ser más lento que el ajuste al alza.