Ciutat Vella
Casco histórico de Valencia. Sin estaciones dentro del recinto peatonal; el repostaje se desplaza a Extramurs y l'Eixample.
Territorio · Valencia
Gasolineras por distrito en Valencia
Valencia se divide oficialmente en 19 distritos. Cada uno tiene su propia ficha con las estaciones más cercanas, su precio actual y el contexto territorial.
La red urbana de Valencia
Valencia combina una red urbana media con presencia notable de marcas low-cost en los distritos periféricos. La autopista del Mediterráneo (A-7) y la circunvalación (V-30) concentran las áreas de servicio más activas. La división oficial de Valencia es de 19 distritos, agrupando barrios desde el casco histórico hasta los pueblos del norte y del sur del término municipal.
Los 19 distritos con datos vigentes
Cada distrito enlaza con su ficha individual. La cifra de estaciones es la oferta dentro de un radio de 2 km del centroide del distrito.
| Distrito | Estaciones (2 km) | Precio medio g95 | Precio medio gasóleo A |
|---|---|---|---|
| Ciutat Vella | 11 | 1,580 €/L | 1,717 €/L |
| l'Eixample | 13 | 1,583 €/L | 1,721 €/L |
| Extramurs | 13 | 1,587 €/L | 1,725 €/L |
| Campanar | 17 | 1,604 €/L | 1,734 €/L |
| la Saïdia | 15 | 1,576 €/L | 1,717 €/L |
| el Pla del Real | 14 | 1,597 €/L | 1,730 €/L |
| l'Olivereta | 23 | 1,567 €/L | 1,709 €/L |
| Patraix | 21 | 1,557 €/L | 1,701 €/L |
| Jesús | 17 | 1,573 €/L | 1,719 €/L |
| Quatre Carreres | 11 | 1,603 €/L | 1,741 €/L |
| Poblats Marítims | 8 | 1,527 €/L | 1,699 €/L |
| Camins al Grau | 14 | 1,557 €/L | 1,716 €/L |
| Algirós | 15 | 1,563 €/L | 1,718 €/L |
| Benimaclet | 12 | 1,610 €/L | 1,733 €/L |
| Rascanya | 13 | 1,595 €/L | 1,725 €/L |
| Benicalap | 19 | 1,591 €/L | 1,728 €/L |
| Pobles del Nord | 7 | 1,546 €/L | 1,694 €/L |
| Pobles de l'Oest | 7 | 1,567 €/L | 1,708 €/L |
| Pobles del Sud | 14 | 1,541 €/L | 1,679 €/L |
Acceso por distrito
l'Eixample
Expansión decimonónica. Densidad residencial y oferta media de estaciones en sus avenidas.
Extramurs
Distrito al oeste del casco. Trama densa y oferta significativa de gasolineras.
Campanar
Distrito al noroeste. Áreas de servicio en el cinturón hacia la V-21 / V-30.
la Saïdia
Distrito al norte del Turia. Trama residencial con oferta moderada de estaciones.
el Pla del Real
Distrito universitario y residencial alto. Oferta limitada dentro del perímetro.
l'Olivereta
Distrito al oeste. Red de estaciones equilibrada con la V-30 al sur.
Patraix
Distrito del sudoeste. Densidad media de estaciones con conexión a la V-30.
Jesús
Distrito al sur del casco. Red urbana con algunas marcas low-cost activas.
Quatre Carreres
Distrito amplio del sur con la Ciudad de las Artes y de las Ciencias. Oferta densa.
Poblats Marítims
Distrito marítimo de la Malvarrosa y el Cabanyal. Estaciones especializadas en tráfico portuario.
Camins al Grau
Distrito de transición ciudad-puerto. Densidad media de estaciones.
Algirós
Distrito al este con campus universitario. Oferta moderada de estaciones.
Benimaclet
Distrito al noreste con carácter de barrio reconocible. Pocas estaciones dentro del perímetro.
Rascanya
Distrito al norte. Densidad media con conexión a la V-21.
Benicalap
Distrito del noroeste. Oferta significativa de estaciones cerca de la entrada por la A-7.
Pobles del Nord
Agrupación de pedanías al norte del término municipal. Densidad baja de estaciones.
Pobles de l'Oest
Pedanías del oeste. Algunas áreas de servicio en la salida por la A-3.
Pobles del Sud
Pedanías del sur, hacia La Albufera. Oferta de estaciones distribuida.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre las gasolineras de Valencia por distrito
Respuestas con datos vigentes del MITECO.
¿Cuál es el distrito con más gasolineras de Valencia?
El distrito con más estaciones en Valencia es el que tiene mayor cifra en la tabla de arriba. La oferta se concentra normalmente en los distritos con corredores viarios y áreas de servicio (autovías, rondas, vías de salida) y en los populares con alta densidad poblacional. Para una comparativa visual rápida, ordena la columna «Estaciones (2 km)» de la tabla.
¿Hay diferencia de precio entre distritos?
Sí, pero la diferencia es generalmente moderada (entre 5 y 15 céntimos por litro). Los distritos del centro suelen tener precios más altos porque dominan las marcas integradas con personal en pista. Los distritos periféricos con presencia de marcas low-cost (Plenoil, Petroprix, Ballenoil) suelen tener un precio medio inferior, especialmente cuando hay competencia entre operadores en el mismo polígono.
¿Por qué algunos distritos tienen 0 estaciones?
Los cascos históricos peatonalizados no tienen gasolineras operativas en su perímetro inmediato. Para repostar, el residente del distrito cruza al distrito vecino. El observatorio respeta el dato real y no inventa estaciones. La ficha individual del distrito con 0 estaciones explica el contexto y enlaza con los distritos vecinos donde sí hay oferta.