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Glosario · Técnico

SCR (Reducción Catalítica Selectiva)

Sistema de postratamiento de gases de escape que inyecta AdBlue para convertir los NOx en nitrógeno inerte. Es la tecnología estándar para cumplir Euro 6 en motores diésel.

Selective Catalytic ReductionCatalizador SCR

El sistema SCR es una tecnología de postratamiento del escape que reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) inyectando AdBlue antes de un catalizador especial. La reacción química convierte los NOx en nitrógeno (N₂) y agua (H₂O), ambos inocuos.

Es la solución técnica dominante para cumplir con los límites de NOx de la norma Euro 6 en vehículos pesados y turismos diésel modernos. Se combina con el filtro DPFpara controlar simultáneamente NOx y partículas.

Términos relacionados

  • AdBlue →Solución acuosa de urea al 32,5 % inyectada en el sistema de escape diésel para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) mediante el sistema SCR.
  • NOx →Familia de gases tóxicos (NO y NO₂) emitidos en la combustión a alta temperatura. Los límites de NOx son el criterio central de las normas Euro para motores diésel.
  • Filtro de partículas (DPF) →Componente del sistema de escape del diésel que captura las partículas de hollín. Obligatorio de facto desde Euro 5. Se regenera periódicamente quemando el hollín acumulado.
  • Euro 6 →Norma de emisiones vigente desde 2014 para turismos nuevos. Redujo drásticamente el NOx del diésel y añadió el test de emisiones en conducción real (RDE).

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