Lo más importante: no arranques el motor. Si el coche sigue apagado, casi siempre basta con vaciar el depósito; si lo arrancas, el carburante equivocado circula y puede dañar el sistema de inyección. Avisa a la estación y llama a tu asistencia en carretera.
La regla de oro es no arrancar el motor. Si te das cuenta del error todavía en el surtidor y el coche sigue apagado, el problema casi siempre se limita a vaciar el depósito. En cuanto arrancas, la bomba impulsa el carburante equivocado por todo el sistema de alimentación y el daño (y el coste) se disparan.
- No pongas el motor en marcha ni des el contacto de forma que active la bomba de combustible.
- Deja el coche en punto muerto y, si estorba en el surtidor, muévelo empujando en lugar de arrancarlo.
- Avisa al personal de la estación de servicio: sabrán indicarte y necesitas que quede constancia de lo ocurrido.
- Llama a tu seguro o a la asistencia en carretera. Lo habitual es vaciar y limpiar el depósito con un servicio in situ o llevando el coche en grúa a un taller.
- No rellenes con el carburante correcto por tu cuenta para "diluirlo": consúltalo antes con la asistencia o el fabricante.
Echar gasolina en un motor diésel es el error más delicado. El gasóleo lubrica la bomba de alta presión y los inyectores, y la gasolina reduce esa lubricación y actúa como disolvente. Puede dañar el sistema de inyección aunque sea poca cantidad, por eso conviene no arrancar bajo ningún concepto.
Echar diésel en un motor de gasolina es menos frecuente, porque la boquilla del surtidor de gasóleo es más ancha y no suele entrar en el cuello de llenado de un coche de gasolina. Es algo menos agresivo, pero el diésel no se quema bien en ese motor y ensucia bujías y catalizador, así que también toca vaciar el depósito antes de circular.
Un matiz: si has echado una cantidad muy pequeña del carburante equivocado en un depósito casi lleno del correcto, algunos fabricantes toleran completar con el bueno y conducir con cuidado. No lo decidas a ojo: es una excepción que depende del modelo y del motor, así que confirma siempre con el fabricante o tu asistencia antes de arrancar.