El gasóleo A paga los mismos dos impuestos que la gasolina: el Impuesto sobre Hidrocarburos y el IVA. La diferencia está en el tipo del impuesto especial, más bajo en el gasóleo, lo que ha hecho históricamente que el diésel cueste menos por litro. El tipo exacto en vigor se publica en la sección de impuestos.
El gasóleo A paga los mismos dos impuestos que la gasolina (el Impuesto sobre Hidrocarburos y el IVA al 21 %), pero con un tipo del impuesto especial más bajo: 27,90 céntimos por litro frente a los 37,27 de la gasolina 95.
Esa diferencia en el impuesto es la razón estructural por la que el diésel ha sido históricamente más barato en surtidor. No es que el gasóleo cueste menos producirlo, sino que el Estado lo grava menos por litro. El IVA, en cambio, es idéntico (21 %) y se aplica sobre el subtotal con el impuesto especial ya incluido.
| Impuesto | Gasóleo A | Gasolina 95 |
|---|---|---|
| Impuesto sobre Hidrocarburos | 27,90 céntimos/L | 37,27 céntimos/L |
| IVA | 21 % | 21 % |
Esa ventaja fiscal se ha estrechado con el tiempo y puede invertirse en el precio final: en 2022, los márgenes de refino del gasóleo se dispararon tanto que el diésel llegó a ser más caro que la gasolina durante meses. La sección de impuestos publica la evolución anual del tipo efectivo del diésel y la guía equiparación fiscal del gasóleo explica el recorrido de esta diferencia.
Fuente: tipos vigentes del Impuesto sobre Hidrocarburos, AEAT.