El precio tiene cuatro componentes: coste del crudo + refino, Impuesto sobre Hidrocarburos, IVA al 21 % y margen de distribución. El impuesto es fijo en céntimos aunque suba o baje el crudo.
El precio del litro en surtidor resulta de sumar cuatro componentes:
- Coste del crudo + refino: el barril de Brent convertido a EUR/L más los costes de refino y distribución al almacén mayorista.
- Impuesto Especial sobre Hidrocarburos: ~47 céntimos/L para gasolina 95. Fijo en céntimos, no varía con el precio del crudo.
- IVA al 21 %: se aplica sobre el subtotal anterior. Un 21 % sobre ~1,30 € supone ~27 céntimos.
- Margen de distribución: el margen del distribuidor, de la marca y de la propia estación. Entre 5 y 12 céntimos/L según el modelo.
A un precio de 1,60 €/L, aproximadamente 0,75 € son impuestos (47 % del precio), 0,50 € es el coste de la materia prima y 0,35 € es la distribución con margen. Los impuestos son el componente que más estabiliza el precio: cuando el crudo cae, no bajan con él.
La guía Cómo se forma el precio del litrodesarrolla este desglose en detalle.